Alrik de Jong Tweedehands auto's vandaag, 13:39

Leestijd: 2 minuten

Gezondste EV na 150.000 km kost €22K, Tesla valt juist tegen

Wie een tweedehands elektrische auto koopt, kijkt vaak naar kilometerstand, bouwjaar en prijs. Maar bij een EV-occasion is er nog iets dat minstens zo belangrijk is: de conditie van de accu. Er is nu onderzoek gedaan naar batterijgezondheid, en daarin lopen Japan en Duitsland voorop.

Batterijdiagnosebedrijf AVILOO analyseerde meer dan 500.000 batterijtests van populaire elektrische modellen. De belangrijkste conclusie: veel EV-accu’s houden het beter vol dan gedacht. Na 150.000 kilometer zit een groot deel nog rond of boven de 90 procent van de oorspronkelijke capaciteit.

Hyundai en Mercedes hebben beste batterijgezondheid

Vooral de Mercedes-Benz EQA, Hyundai Ioniq 5 en BMW i4 scoren sterk. Bij die modellen resteert na 150.000 kilometer nog ruim 93 procent van de oorspronkelijke batterijcapaciteit.

De Tesla Model 3 valt juist wat tegen binnen deze vergelijking. Met 88,94 procent zit hij onder de centrale maat van de onderzochte modellen. Dat is nog steeds geen dramatische slijtage, maar wel minder sterk dan veel concurrenten.

Kilometerstand zegt niet alles, doe altijd een batterijtest

AVILOO benadrukt ook dat twee identieke modellen met dezelfde kilometerstand behoorlijk van elkaar kunnen verschillen. Laadgedrag, temperatuur, gebruik en accubeheer hebben allemaal invloed op slijtage.

Dat maakt een batterijtest bij een gebruikte EV belangrijker dan veel kopers nu misschien denken. Bij een benzineauto vertelt 150.000 kilometer redelijk veel over de technische staat. Bij een elektrische auto kan de ene accu op dat punt nog opvallend fit zijn, terwijl een andere duidelijk verder is gedegradeerd.

Tesla niet slecht, maar ook geen koploper

Vooral de Tesla Model 3 is interessant. Het model staat bekend om zijn efficiënte aandrijflijn en grote aantallen op de tweedehands markt. Qua batterijgezondheid na 150.000 kilometer eindigt deze EV als ‘gezonde occasion’ onder merken als Hyundai, BMW en Mercedes.

Wel blijft nuance nodig. AVILOO verkoopt zelf batterijtests en de cijfers zeggen niets over betrouwbaarheid van de rest van de auto. Maar voor wie binnenkort een gebruikte EV zoekt, is de boodschap vrij helder: kijk niet alleen naar de teller. Vraag vooral hoe gezond de accu nog is.

Tweedehands Mercedes-Benz EQA met 150.000 km voor €22K

Ben je een impulskoper en zoek je nu per direct een tweedehands Mercedes-Benz EQA? U vraagt, Manners draait. Deze betreffende occasion uit 2021 met exact 150.000 kilometer op de teller koop je nu voor 22 duizend euro.

Het kan trouwens wel lager dan die 22.000 euro hoor. Probeer af te dingen met deze succesvolle onderhandeltips.

Geschreven door Alrik de Jong

Alrik de Jong is verantwoordelijk voor de strategie en inhoud van Manners.nl. Heeft een lange staat van dienst in de media. Begon in 2008 als journalist voor de grote tijdschriften en kranten en rolde al snel als eind- en hoofdredacteur de online media in. Sinds 2019 is hij hoofdredacteur van Manners. Zijn droom: een camping of surfhostel op een mooie plek in het buitenland.