Deze elektrische gezinsauto laadt 2x sneller dan de Tesla Model Y
Veel mensen willen niet meer in een Tesla gezien worden, vanwege CEO Elon Musk. In een zoektocht naar een goede elektrische gezinsauto leggen we de Zeekr 7X Privilege langs de meetlat. Een vergelijking met de Model Y Performance (Juniper). Als gezinsauto wint de Zweeds-Chinese elektrische SUV het, oordeelt Manners.
De Zeekr 7X Privilege is ontworpen in Gotenburg en vervaardigd in Ningbo. Heel kort gezegd biedt de elektrische auto extreem veel comfort en ruimte en kan hij absurd snel laden. De Tesla Model Y Performance (Juniper) is een prijsgenoot, vandaar de vergelijking.
Elektrische SUV als gezinsauto, maar welke?
Zeekr 7X Privilege in een kwartier opladen
Zeekr 7X Privilege laadt in potentie in een kwartier van 10% tot 80% procent. Dankzij het 800V-systeem is hij veel sneller dan zijn rivaal en prijsgenoot Tesla Model Y Performance. Het verschil tijdens een vakantie: een snelle koffiepauze tegenover een lange lunchpauze. Voor zakelijk rijden scheelt het snelle laden ook aanzienlijk.
| Eigenschap | Zeekr 7X Privilege AWD | Tesla Model Y Performance (Juniper) |
|---|---|---|
| Architectuur | 800V | 400V |
| Max DC-laadsnelheid | ~360–480 kW | 250 kW |
| 10–80% | ~16–18 min | ~25–30 min |
| AC-laden | 22 kW | 11 kW |
| Praktische roadtrip-efficiëntie | Goed | Uitstekend |
| Batterijvoorverwarming | Goed | Beste integratie |
Technisch gezien wint de Zeekr 7X Privilege het van de Tesla Model Y Performance, vooral als je IONITY/Fastned-laders gebruikt en lange ritten maakt. Tesla heeft dan weer een iets betere accu-efficiëntie en navigatie tussen snelladers. Maar goed, voor dat laatste heb je apps.
Comfort en zitruimte vs. Tesla Model Y Performance
Benaderen we de Tesla en Zeekr puur als gezinsauto, dan is ruimte op de achterbank natuurlijk belangrijk, net als gemak met kinderzitjes. De Zeekr 7X Privilege AWD blinkt uit in ruimte voor passagiers, zo lezen we ook in het autojaarboek van Autovisie. Zelf gaat Manners dit in juni ondervinden tijdens een review van twee weken.
| Eigenschap | Zeekr 7X Privilege AWD | Tesla Model Y Performance (Juniper) |
|---|---|---|
| Beenruimte achter | Zeer ruim | Ruim |
| Hoofdruimte achter | Erg goed | Goed |
| Zitcomfort achterbank | Zachter/luxer | Steviger |
| Breedte achterbank | Iets breder gevoel | Goed |
| Instaphoogte | Comfortabel SUV-hoog | Iets lager |
| Voorstoelen | Meer premium/loungerig | Sportiever |
| Verstelmogelijkheden achter | Meer comfortfocus | Simpeler |
| Vloer achterin | Vrij vlak | Vrij vlak |
| Kinderzitjes | Erg makkelijk | Makkelijk |
| Middelste plek achter | Beter bruikbaar | Harder/smaller |
Que bagageruimte heeft de Tesla meer te bieden, maar daar tipt geen enkele auto aan. De 539 liter kofferbakruimte van Zeekr is alsnog zeer ruim. Ter vergelijking: de Audi Q6 e-tron heeft 527 liter kofferbakruimte.
Actieradius en andere specificaties
Komen we uit bij de standaard specificaties van de Zeekr 7X Privilege AWD en de Tesla Model Y Performance (Juniper). Wat erg opvallend is, zegt onze collega van Autovisie, die de luxe SUV rijdt voor een duurtest, is de geluidsisolatie van de Zeekr. Je hoort eigenlijk niet dat je aan het rijden bent.
| Eigenschap | 7X Privilege AWD | Tesla Model Y Performance (Juniper) |
|---|---|---|
| Aandrijving | AWD | AWD |
| Vermogen | 475 kW / 646 pk | ~380 kW / ~510 pk |
| 0–100 km/u | 3,8 s | 3,8 s |
| Topsnelheid | 210 km/u | 250 km/u |
| WLTP-actieradius | 543 km | 580 km |
| Praktische snelweg-range (120–130 km/u) | ~430 km | ~470 km |
| Accucapaciteit bruto | 100 kWh | ~84,7 kWh |
| Architectuur | 800V | 400V |
| Max DC-laadsnelheid | 480 kW | 250 kW |
| 10–80% snelladen | ~16–18 min | ~27–30 min |
| AC-laden | 22 kW | 11 kW |
| Verbruik WLTP | ~19,9–21 kWh/100 km | ~15–16,5 kWh/100 km |
| Kofferbak achter | 539 L | 822 L |
| Frunk | 42 L | 117 L |
| Totale laadruimte | ~1978 L | ~2138 L |
| Trekgewicht geremd | 2000 kg | 1600 kg |
| Lengte | 4787 mm | 4790 mm |
| Breedte | 1930 mm | 1920 mm |
| Hoogte | 1650 mm | 1624 mm |
| Wielbasis | 2900 mm | 2890 mm |
| Leeggewicht | ~2535 kg | ~2000–2010 kg |
| Zitcomfort | Zeer comfortabel | Sportiever/steviger |
| Geluidsisolatie | Zeer goed | Verbeterd t.o.v. oude Model Y |
| Achterbankruimte | Erg ruim | Ruim |
| Interieurkwaliteit | Premium/luxueus | Minimalistisch maar verbeterd |
| Software/navigatie | Goed | Marktleider |
| Batterijvoorverwarming | Aanwezig | Zeer goed geïntegreerd |
| Laadplanning | Goed | Uitstekend |
| Derde zitrij | Nee | Niet beschikbaar op Juniper |
| Luchtvering | Ja | Nee |
Aanschafprijs
De Zeekr 7X Privilege koop je nieuw vanaf €62.990. De Tesla Model Y Performance (Juniper) is ook vanaf €62.990 te koop. Beide elektrische SUV’s zijn ook te leasen.
Conclusie op papier
Ga je voor comfort en luxe, dan wint de Zeekr 7X Privilege het. De Tesla Model Y Performance (Juniper) en neemt het autorijden meer uithanden. Alles bij elkaar kiest Manners op papier voor de luxe SUV van Zweeds-Chinese makelij. Een review volgt in juni.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.manners.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F11%2Falrik-foto-hoofdredacteur-manners.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.manners.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F05%2Fzeekr-7x-privilege-luxe-suv-twee-keer-sneller-laden-dan-tesla-model-y-juniper.jpg)