Alrik de Jong Banen & Salaris 10 mrt 2026, 11:25

Leestijd: 4 minuten

Zo word je F-35 piloot en dit is je salaris bij de Luchtmacht

Defensie is op zoek naar Officier Vliegers bij de Luchtmacht voor verschillende toestellen. Check hier hoe je F-35 piloot in een ander legertoestel wordt en welk salaris je kunt verwachten.

Defensie heeft eindeloos veel vacatures, zowel militair als niet-militair. Zo kun je het zware pad bewandelen om bij de Special Forces te komen of als tandarts je steentje bijdragen. Maar het meest tot de verbeelding sprekend is misschien wel een functie als F-35 piloot. Tegenwoordig is de kans groter dan voorheen om ook daadwerkelijk uitgezonden te worden. Als je daar niet voor terugdeinst en enigszins wiskundig bent aangelegd, is dit een vacature voor jou.

Basiseisen van een aspirant F-35 piloot

De basiseisen voor een Officier Vlieger bij de Luchtmacht zijn iets pittiger dan bij veel andere militaire vacatures bij Defensie. Als je niets van wiskunde snapt, zit deze baan bij Defensie er niet in. Verder vallen de eisen mee.

• HAVO, VWO, HBO, WO
  Je bent minimaal in het bezit van een HAVO-diploma met een voldoende voor Wiskunde A, B of D. Een andere mogelijkheid is een vergelijkbaar buitenlands diploma, aangevuld met een certificaat op vergelijkbaar niveau voor Nederlands (of Nederlands als tweede taal NT2 Staatsexamen II) en een certificaat op vergelijkbaar niveau voor Engels.
• Je bent tussen de 17 jaar en 30 jaar en 3 maanden
• Je oogafwijking mag niet groter zijn dan -3 en +2
• Je moet kunnen zwemmen
• Goede beheersing van de Nederlandse taal (spreken en schrijven)

Kun je alle basiseisen afvinken? Dan is dit nog niet het moment om alvast naar salaris te vragen. Nu begint het hele proces pas.

Wat ga je doen als Officier Vlieger bij de Luchtmacht?

Als Officier Vlieger is je hoofdtaak vliegen, maar je voert in teamverband ook veel grondtaken uit binnen je squadron. Denk daarbij aan vluchtvoorbereiding en het plannen van oefeningen. Als F-35 piloot verdedig je het Nederlands luchtruim en dat van onze NAVO-bondgenoten én ondersteun je de grondtroepen. Als NH-90 piloot vlieg je vanaf schepen van de Koninklijke Marine en neem je deel aan amfibische operaties. Zo heeft ieder vliegtoestel van de Nederlandse Luchtmacht zijn specialiteiten.

Waar kom je te werken?

Je gaat werken op een van de vliegbases van de Luchtmacht, in Den Helder, Eindhoven, Leeuwarden, Rijen of Volkel. Ook kun je worden uitgezonden op missies, waar dan ook ter wereld. Maar voordat je jezelf Officier Vlieger mag noemen. volg je eerst een vier jaar durende opleiding bij de Luchtmacht, waarin je gevormd wordt als officier en als vlieger.

Sollicitatieprocedure

Voor de opleidingen tot F 35-piloot of een andere functie als Officier Vlieger bij de Luchtmacht volgt eerst een strenge sollicitatieprocedure. Die is behoorlijk pittig, maar daar staat uiteindelijk ook een goed salaris tegenover. Naast een fysieke en psychologische test word je onder meer onderworpen aan twee vliegercapaciteitentesten (VCT1 en VCT2). Hierin staat jouw algemene intelligentieniveau centraal, maar er wordt ook gekeken of je snel kunt handelen en reageren in stresssituaties.

Verder is er nog een assessment met een interview, een medische aanstellingskeuring en een veiligheidsonderzoek. Nee, je komt niet zomaar door de screening als aspirant Apache, Cougar of F-35 piloot. Als je alles doorstaat, ben je aanstelbaar als militair. Hierna krijg je in een arbeidsvoorwaardengesprek te horen wanneer je kunt beginnen tegen welk salaris.

Drie opleidingen

Je volgt drie opleidingen bij de Luchtmacht om Officier Vlieger te worden. Deze worden voor je betaald en je krijgt zelfs al een deel van je salaris om van rond te komen.

• Primair Militaire Officiersopleiding (PMO)
  Opleiding van ongeveer 20 weken aan de Koninklijke Militaire Academie in Breda. Hier leer je de basisvaardigheden als militair.
• Elementaire Militaire Vlieger Opleiding (EMVO)
  Door naar Woensdrecht, waar je de Elementaire Militaire Vlieger Opleiding volgt. Eerst theorie vanaf de grond. Daarna volgt de praktijk, die bestaat uit 33 uur vliegen in een PC-7 Pilatus.
• Specifieke Opleiding
  Deze opleiding volg je, afhankelijk van het toestel waar je voor wordt opgeleid, in Amerika of Europa. Hier word je specifiek opgeleid voor één type toestel, van de F-35 tot het onbemande vliegtuig MQ-9.

Salaris en arbeidsvoorwaarden

Als F-35 piloot of vlieger in een ander toestel van de Luchtmacht ligt het startsalaris tussen de €4.050 en €4.450 bruto per maand. Dit is afhankelijk van leeftijd, ervaring en opleidingsniveau. Het salaris als Officier Vlieger groeit snel mee met je ervaring binnen je specifieke functie bij de Luchtmacht.

Bovenop je salaris ontvang je als militair verschillende structurele en incidentele toelages. Verder kun je kosteloos rijbewijzen halen en heb je 23 tot 30 vrije dagen per jaar. Ook de reiskosten-, pensioen- en ziektekostenregeling bij Defensie zijn zeer goed. Solliciteren kan hier.