Thomas Aalderink Auto's & Motoren 8 jul 2025, 14:44

Leestijd: 2 minuten

Revolutionair remlicht maakt auto’s en verkeer aangetoond veiliger

In de afgelopen decennia is het verkeer aanzienlijk veiliger geworden. Toch blijft er altijd ruimte voor verbetering. Daarvoor zijn slimme innovaties nodig, en die hoeven helemaal niet ingewikkeld te zijn. Wat dacht je bijvoorbeeld van remlichten aan de voorkant van een auto?

Het is begrijpelijk waarom remlichten wettelijk verplicht zijn: ze waarschuwen achteropkomend verkeer dat je afremt. Maar waarom zitten ze alleen achterop? Er zijn genoeg situaties waarin het juist vanuit andere hoeken handig zou zijn om te zien dat een auto remt. Daarom wordt nu onderzoek gedaan naar zogeheten front-facing brake lights (FBL’s), en de eerste resultaten zijn veelbelovend.

De voordelen van een groen remlicht

Onderzoekers van de Technische Universiteit Graz simuleerden 200 echte kruispuntongevallen. Eerst met auto’s zoals we die nu kennen, zonder remlicht aan de voorkant. Daarna met voertuigen die waren uitgerust met een groen frontaal remlicht. En dit was de uitkomst.

Zoals je kunt zien werden de simulaties uitgevoerd met verschillende reactietijden om het effect zo realistisch mogelijk in kaart te brengen. De resultaten lieten in alle gevallen een duidelijke verbetering zien. Bij een gemiddelde reactietijd van ongeveer een seconde kunnen front-facing brake lights naar schatting dus tussen de 7,5% en 17% van de botsingen voorkomen.

Meer dan alleen veilig verkeer

Zelfs in situaties waarin een botsing niet volledig werd vermeden, bleek de impactsnelheid aanzienlijk lager. Ook als het dus toch misgaat, is de kans op zware verwondingen een stuk kleiner.

Een bijkomend voordeel van remlichten aan de voorkant is dat ze het verkeer voorspelbaarder maken. Je kunt beter zien wat andere weggebruikers doen en of ze reageren op wat er om hen heen gebeurt. Het maakt het verkeer dus niet alleen veiliger, maar ook makkelijker om doorheen te komen.

Gaat dit idee groen licht krijgen?

Voordelen genoeg dus. Maar is het ook haalbaar? Financieel en technisch in elk geval wel. Zo’n extra remlicht is geen grote investering en kan relatief eenvoudig worden ingebouwd, zowel in nieuwe auto’s als in bestaande voertuigen.

Toch hoef je er voorlopig niet op te rekenen dat je volgende auto een remlicht aan de voorkant heeft. Fabrikanten en consumenten zullen dit niet zomaar uit zichzelf omarmen. Daarvoor is wetgeving nodig, en áls die er al komt, kan dat nog jaren duren.